Beth ddylid talu sylw iddo wrth redeg mewn set generadur disel newydd

Ar gyfer y generadur disel newydd, mae pob rhan yn rhannau newydd, ac nid yw'r arwynebau paru mewn cyflwr sy'n cyfateb yn dda. Felly, rhaid rhedeg ar waith (a elwir hefyd yn rhedeg ar waith).

 

Rhedeg ar waith yw gwneud i'r generadur disel redeg i mewn am gyfnod penodol o dan amodau cyflymder isel a llwyth isel, er mwyn rhedeg yn raddol rhwng holl arwynebau paru symudol y generadur disel a chael y cyflwr paru delfrydol yn raddol.

 

Mae rhedeg ar waith yn arwyddocaol iawn i ddibynadwyedd a bywyd generadur disel. Mae peiriannau newydd a ailwampio gwneuthurwr generadur disel wedi cael eu rhedeg i mewn a'u profi cyn gadael y ffatri, felly nid oes angen rhedeg dim llwyth hir-amser. Fodd bynnag, mae'r injan diesel yn dal i redeg yn y wladwriaeth ar y cychwyn cam y defnydd. Er mwyn gwneud y rhedeg mewn cyflwr yr injan newydd yn well ac ymestyn ei oes gwasanaeth, dylid rhoi sylw i'r materion canlynol wrth ddefnyddio'r injan newydd i ddechrau.

 

1. Yn ystod yr amser gweithio 100h cychwynnol, dylid rheoli'r llwyth gwasanaeth o fewn yr ystod pŵer 3/4 sydd â sgôr.

 

2. Osgoi segura hirfaith.

 

3. Rhowch sylw manwl i fonitro newidiadau paramedrau gweithredu amrywiol.

 

4. Gwiriwch y lefel olew a'r newidiadau yn ansawdd olew bob amser. Dylai'r cyfnod newid olew gael ei fyrhau yn y llawdriniaeth gychwynnol i atal gwisgo difrifol a achosir gan ronynnau metel wedi'u cymysgu i'r olew. Yn gyffredinol, dylid newid yr olew unwaith ar ôl 50 awr o weithredu cychwynnol.

 

5. Pan fydd y tymheredd amgylchynol yn is na 5 ℃, dylid cynhesu'r dŵr oeri i wneud i dymheredd y dŵr godi uwchlaw 20 ℃ cyn cychwyn.

 

Ar ôl rhedeg i mewn, rhaid i'r set generadur fodloni'r gofynion technegol canlynol:

 

Bydd yr uned yn gallu cychwyn yn gyflym heb fai;

 

Mae'r uned yn gweithredu'n sefydlog o fewn y llwyth sydd â sgôr heb gyflymder anwastad a sain annormal;

 

Pan fydd y llwyth yn newid yn sydyn, gellir sefydlogi cyflymder injan diesel yn gyflym. Nid yw'n hedfan nac yn neidio pan mae'n gyflym. Pan fydd y cyflymder yn araf, ni fydd yr injan yn stopio ac ni fydd y silindr allan o wasanaeth. Dylai'r trawsnewidiad o dan amodau llwyth gwahanol fod yn llyfn a dylai'r lliw mwg gwacáu fod yn normal;

 

Mae tymheredd y dŵr oeri yn normal, mae'r llwyth pwysedd olew yn cwrdd â'r gofynion, ac mae tymheredd yr holl rannau iro yn normal;

 

Nid oes unrhyw ollyngiadau olew, gollyngiadau dŵr, gollyngiadau aer a gollyngiadau trydan.


Amser post: Tach-17-2020