Defnyddir setiau generadur diesel Cummins yn helaeth ym maes cyflenwad pŵer wrth gefn a phrif orsaf bŵer, gydag ystod eang o orchudd pŵer, perfformiad sefydlog, technoleg uwch, a system wasanaeth fyd-eang.
Yn gyffredinol, mae dirgryniad set generadur Cummins yn cael ei achosi gan rannau cylchdroi anghytbwys, agweddau electromagnetig neu fethiannau mecanyddol.
Mae anghydbwysedd y rhan sy'n cylchdroi yn cael ei achosi'n bennaf gan anghydbwysedd y rotor, y cyplydd, y cyplydd a'r olwyn drosglwyddo (olwyn brêc). Yr ateb yw dod o hyd i gydbwysedd y rotor yn gyntaf. Os oes olwynion trosglwyddo mawr, olwynion brêc, cyplyddion a chyplyddion, dylid eu gwahanu oddi wrth y rotor i ddod o hyd i gydbwysedd da. Yna mae llacio mecanyddol y rhan sy'n cylchdroi. Er enghraifft, bydd llacrwydd y braced craidd haearn, methiant yr allwedd oblique a'r pin, a rhwymiad rhydd y rotor yn achosi anghydbwysedd y rhan sy'n cylchdroi.
Mae methiant y rhan drydanol yn cael ei achosi gan yr agwedd electromagnetig, sy'n cynnwys yn bennaf: cylched fer yn weindio rotor y modur asyncronig wedi'i weindio, gwifrau anghywir stator y modur AC, cylched fer rhwng troadau weindio cyffroi'r generadur cydamserol, cysylltiad anghywir rhwng coil cyffroi'r modur cydamserol, bar rotor wedi torri mewn modur asyncronig math cawell, aer y stator a'r rotor wedi'i achosi gan anffurfiad craidd y rotor. Mae'r bwlch yn anwastad, gan achosi i fflwcs magnetig y bwlch aer fod yn anghytbwys ac achosi dirgryniad.
Prif ddiffygion rhan peiriannau dirgryniad set generadur Cummins yw: 1. Nid yw system siafft y rhan gysylltu wedi'i halinio, ac nid yw'r llinellau canol yn gyd-daro, ac mae'r canoli yn anghywir. 2. Mae'r gerau a'r cyplyddion sy'n gysylltiedig â'r modur yn ddiffygiol. 3. Diffygion yn strwythur y modur ei hun a phroblemau gosod. 4. Dirgryniad dargludiad llwyth a yrrir gan y modur.
Amser postio: Mawrth-07-2022
