Gyda datblygiad parhaus generaduron pŵer, mae setiau generaduron diesel yn cael eu defnyddio fwyfwy eang. Yn eu plith, mae'r system reoli ddigidol a deallus yn symleiddio gweithrediad cyfochrog generaduron diesel pŵer bach lluosog, sydd fel arfer yn fwy effeithlon ac ymarferol na defnyddio set generadur diesel pŵer mawr i ddiwallu'r galw pŵer brig. Trwy gysylltiad cyfochrog setiau generaduron diesel lluosog, gall cwsmeriaid addasu capasiti pŵer safleoedd adeiladu'r cwmni, ysbytai, ysgolion, ffatrïoedd a safleoedd eraill i fyny ac i lawr yn ôl y galw llwyth. Wrth gwrs, rhaid cydamseru allbwn y setiau generaduron diesel cyfochrog i gynyddu'r capasiti allbwn.
Yn draddodiadol, mewn cymwysiadau pŵer cyffredin, dewiswyd generadur diesel gyda digon o allbwn pŵer i weithredu'r holl offer ac offer sydd eu hangen ar gyfer safle gwaith, ffatri, ac ati. Fodd bynnag, gallai rhedeg sawl generadur diesel llai ochr yn ochr fod yn ateb mwy effeithlon a hyblyg.
Mae system gyfochrog yn golygu bod dau neu fwy o generaduron diesel yn cael eu cyplysu'n drydanol gyda'i gilydd gan ddefnyddio offer arbennig i ffurfio cyflenwad pŵer capasiti mwy. Os oes gan y ddau generadur yr un pŵer, mae'n dyblu'r allbwn pŵer yn effeithiol. Y rhagdybiaeth sylfaenol o gyfochrog yw cymryd dau set generadur a'u cysylltu â'i gilydd, a thrwy hynny gyfuno eu hallbynnau i ffurfio set generadur sy'n fwy yn ddamcaniaethol. Wrth gyfochrog setiau generaduron, mae angen i systemau rheoli setiau generaduron diesel "siarad" â'i gilydd. OPŴER MAMO'sblynyddoedd o brofiad, mae'n debyg mai'r peth pwysicaf i gael dau set generadur i gynhyrchu'r un foltedd ac amledd yw eu cael i gynhyrchu'r un ongl cyfnod, sy'n golygu yn y bôn bod y tonnau sin a gynhyrchir gan y generaduron yn cyrraedd eu hanterth ar yr un pryd, ac mae risg o ddifrod os yw'r generaduron allan o gydamseriad neu'n gadael i un ohonynt roi'r gorau i gynhyrchu trydan.
Amser postio: Ebr-07-2022
