Bydd llawer o ddefnyddwyr yn gostwng tymheredd y dŵr yn gyson wrth weithredu setiau generadur disel.Ond mae hyn yn anghywir.Os yw tymheredd y dŵr yn rhy isel, bydd yn cael yr effeithiau andwyol canlynol ar setiau generadur disel:
1. Bydd tymheredd rhy isel yn achosi dirywiad amodau hylosgi diesel yn y silindr, atomization tanwydd gwael, ac yn gwaethygu difrod Bearings crankshaft, cylchoedd piston a rhannau eraill, a hefyd yn lleihau economaidd ac ymarferoldeb yr uned.
2. Unwaith y bydd yr anwedd dŵr ar ôl hylosgiad yn cyddwyso ar y wal silindr, bydd yn achosi cyrydiad metel.
3. Gall llosgi tanwydd disel wanhau'r olew injan a lleihau effaith iro'r olew injan.
4. Os yw'r tanwydd yn llosgi'n anghyflawn, bydd yn ffurfio gwm, yn jamio'r cylch piston a'r falf, a bydd y pwysau yn y silindr yn gostwng pan ddaw'r cywasgu i ben.
5. Bydd tymheredd dŵr rhy isel yn achosi tymheredd yr olew i ostwng, yn gwneud yr olew yn dod yn gludiog a hylifedd a fydd yn dod yn wael, a bydd faint o olew sy'n cael ei bwmpio gan y pwmp olew hefyd yn gostwng, a fydd yn arwain at gyflenwad olew annigonol ar gyfer y set generadur, a bydd y bwlch rhwng y Bearings crankshaft hefyd yn dod yn llai, nad yw'n ffafriol i iro.
Felly, mae Mamo Power yn awgrymu, wrth weithredu'r set gen diesel, y dylid gosod tymheredd y dŵr yn gwbl unol â'r gofynion, ac ni ddylid gostwng y tymheredd yn ddall, er mwyn peidio â rhwystro gweithrediad arferol y set gen a achosi iddo gamweithio.
Amser postio: Ionawr-05-2022
