Rhyddhawyd injan diesel dyletswydd ysgafn Cummins F2.5 yn Foton Cummins, gan gwrdd â'r galw am bŵer wedi'i deilwra ar gyfer tryciau golau brand glas ar gyfer presenoldeb effeithlon.
Rhyddhawyd yn swyddogol yn Beijing Foton Cummins Engine Co, Ltd y cynnyrch hwn yn etifeddu genyn pŵer rhagorol cyfres Cummins F2.5-litr diesel Cenedlaethol Six Power, wedi'i addasu a'i ddatblygu ar gyfer presenoldeb effeithlon o gludiant tryciau ysgafn. , wedi'i bendithio gan dechnoleg glyfar flaengar, ac mae'n addas ar gyfer y “rheoliadau newydd lori golau glas” diweddaraf.Gall nid yn unig ddiwallu anghenion addasu cynhyrchion OEMs, ond hefyd gwrdd â phresenoldeb effeithlon defnyddwyr terfynol ar gyfer tryciau golau glas.
Mae injan Cummins F2.5 National VI yn cael ei huwchraddio o'r platfform F clasurol.Wrth etifeddu genynnau perfformiad rhagorol y gyfres F, mae hefyd yn datblygu'n benodol yr amodau gweithredu yn yr amgylchedd label glas, ac yn uwchraddio dibynadwyedd, pŵer, economi a chysur gyrru yn gynhwysfawr.Adlewyrchir manteision y cynnyrch yn bennaf mewn dibynadwyedd, cryfder a doethineb.
Partner dibynadwy: Mae Cummins F2.5 yn dilyn dyluniad di-EGR platfform VI Cenedlaethol Cummins, ac mae strwythur y system yn symlach, fel bod y system VI Genedlaethol fwy cymhleth yn well na'r lefel V Cenedlaethol yn yr un cyfnod.
Pŵer cryf: uwchraddio a gwneud y gorau o galedwedd fel turbocharger, camsiafft a silindr pŵer, cynyddu torque cyflymder isel 10%, gwireddu ystod ehangach o ddull datblygu cyflymder isel a torque uchel, wedi'i addasu ac yn seiliedig ar senario i sicrhau bod yr injan yn gallu addasu i amodau gwaith cymhleth ac anodd amrywiol.
Uwchraddio craff: Mae Cummins F2.5 yn mabwysiadu system CBM2.0 Cummins Smart Brain, yn integreiddio rheolaeth rheolaeth electronig injan ac ôl-brosesu, ac yn cyfuno'r data mawr CDS a CSU y Rhyngrwyd Cerbydau i wella cyfradd presenoldeb cerbydau cyffredinol.Ynghyd â rheoli defnydd tanwydd deallus a thechnoleg stop-cychwyn, mae wedi cyflawni effeithlonrwydd tanwydd uwch a llai o ddefnydd o danwydd, yn enwedig o dan amodau cylch injan WHTC i arbed tanwydd ymhellach, sy'n fwy addas ar gyfer amodau gweithredu nodweddiadol brand glas.
Dewis di-bryder: Mae Cummins F2.5 yn gwella addasrwydd cynhyrchion olew yn fawr, gall milltiroedd di-lwch y system ôl-brosesu DPF gyrraedd hyd at 500,000 cilomedr, ac yn seiliedig ar y milltiroedd blynyddol cyfartalog o 50,000 cilomedr yn y farchnad ddosbarthu trefol, yn y bôn gall gyflawni 10 mlynedd Osgoi glanhau.Mae F2.5 hefyd wedi'i optimeiddio ymhellach yn NVH, dim ond 68dBA yw sŵn segura'r injan, ac mae'r broses weithredu yn ddi-bryder ac yn gyffyrddus.
Amser postio: Medi-09-2021
